1. Hajmiy og‘irlik nima va tashuvchilarga u nima uchun kerak
Hajmiy (yoki gabarit) og‘irlik — bu yukning o‘zining jismoniy vazniga nisbatan transport vositasida qancha joy egallashini ko‘rsatadigan hisobiy parametrdir.
Yuk mashinasi yoki samolyotning yuk bo‘limi ikkita qat’iy chegaraga ega: kub metrdagi umumiy hajm va tonnadagi maksimal yuk ko‘tarish quvvati.
Agar tashuvchilar faqat haqiqiy kilogrammlar uchun haq olsalar, yengil yostiqlar yoki yumshoq o‘yinchoqlar ortilgan fura butunlay to‘lgani bilan juda kam daromad keltirgan bo‘lardi. Shu sababli xalqaro logistikada to‘lanadigan vazn qoidasi amal qiladi.
- •Hajmiy vazn yuk egallagan joy ko‘lamini ifodalaydi
- •Fura hajm (m³) va og‘irlik (tonna) bo‘yicha chegaralangan
- •Haq to‘lash ikki qiymatning eng kattasi bo‘yicha olinadi
2. Hajmiy og‘irlikni hisoblash formulasi: avia va kargo
Ekspress va avia yetkazib berishda xalqaro IATA formulasi qo‘llanadi: **Uzunligi (sm) × Kengligi (sm) × Balandligi (sm) ÷ 5000 = Hajmiy og‘irlik (kg)**.
Terma avtoyuk tashuvlarida (kargo) hisob-kitob kub metrning zichligiga bog‘liq: 1 m³ yuk standart zichlik normasi (o‘rtacha 167 kg/m³) bilan taqqoslanadi.
Agar yukning haqiqiy zichligi ushbu me’yordan past bo‘lsa (masalan, 80 kg/m³), u hajmiy yuk hisoblanadi va tarif egallagan kubiga qarab belgilanadi.
- •Avia standarti: santimetr kublarni 5000 ga bo‘lish
- •Avtokargoda hisoblash zichlik (kg/m³) orqali bajariladi
- •100–120 kg/m³ dan yengil yuklar hajmiy toifaga kiradi
3. Haqiqiy vazn va hajmiy vazn: haq to‘lash qoidasi
Transport logistikasining oltin qoidasi: **to‘lov uchun doimo haqiqiy vazn va hajmiy vaznning eng kattasi qabul qilinadi** (Chargeable Weight).
1-misol: ehtiyot qismlar qutisi 45 kg tosh bosadi va hajmi 0,1 m³ (hajmiy vazni bor-yo‘g‘i 17–20 kg). To‘lov to‘g‘ridan-to‘g‘ri haqiqiy 45 kg uchun olinadi.
2-misol: bosh kiyimlar qutisi 6 kg tosh bosadi, ammo o‘lchami 60 × 50 × 50 sm (0,15 m³). Bunday yuk uchun to‘lov hajmiy tarif bo‘yicha hisoblanadi.
- •Chargeable Weight — ikki ko‘rsatkichning eng yirigi
- •Og‘ir va ixcham yuklar haqiqiy vazni bo‘yicha to‘lanadi
- •Yengil va katta hajmli yuklar hajmiy ekvivalent bilan hisoblanadi
4. Guanchjou omborida hajmiy vaznni qanday kamaytirish mumkin
Xarajatni tejashning eng asosiy yo‘li — Guanchjou omborimizda (2019-yildan buyon ishlaydi) yukni professional tarzda qayta qadoqlashdir.
To‘qimachilik, kurtkalar va yumshoq o‘yinchoqlar uchun vakuumlash qo‘llanadi: maxsus press havo o‘tkazmaydigan paketlardan havoni so‘rib olib, hajmni 2–3 barobarga kichraytiradi.
Shuningdek, bizning xodimlar ortiqcha bo‘sh qutilarni olib tashlaydi va mayda buyumlarni yirik tovarlarning bo‘shliqlariga joylaydi.
- •Vakuumlash to‘qimachilik hajmini 2–3 barobarga qisqartiradi
- •Ortiqcha bo‘sh qutilarni chiqarib tashlash joyni tejaydi
- •Ichma-ich joylash ichki bo‘shliqlarni yo‘qotadi
Cargo-W69 omborida hajm va vaznni optimallashtirish
To‘g‘ri qadoqlash orqali yetkazib berish xarajatlarini tejashga yordam beramiz:
Kompaniyalar bilan shartnoma, hisob-faktura va yopuvchi hujjatlar. Tariflar — /tarify/ bo‘limida.
Mavzu bo‘yicha ko‘p beriladigan savollar
Qutining hajmiy og‘irligini oldindan qanday hisoblash mumkin?
Uzunligi, kengligi va balandligini santimetrda o‘lchab, ko‘paytiring va 5000 ga bo‘ling (avia uchun) yoki kub metrga aylantiring (avtokargo uchun).
Vakuumli qadoqdan tovar shikastlanmaydimi?
Yo‘q, kurtkalar, trikotaj va yumshoq o‘yinchoqlar paket ochilgandan so‘ng qisqa vaqt ichida o‘z asl holiga qaytadi.
Hajmiy yuklarning amaldagi tariflarini qayerdan ko‘rish mumkin?
Barcha tasdiqlangan kilogramm va kub metr stavkalari saytimizning /tarify/ bo‘limida ko‘rsatilgan.